Ressources techniques
Corrosion galvanique aluminium-cuivre
Comprendre les conditions de corrosion aux interfaces des batteries tubes-ailettes.
Le rôle de l’interface
Une batterie traditionnelle associe des ailettes en aluminium et des tubes en cuivre. En présence d’un électrolyte, comme un film d’eau chargé de sels, le contact entre les métaux peut favoriser une corrosion galvanique. L’aluminium est alors la partie la plus exposée du couple.
Conséquences sur la batterie
La dégradation des ailettes et de la zone de contact tube-ailette peut réduire la qualité de l’échange. Des produits de corrosion ou des dépôts peuvent aussi gêner le passage de l’air. L’inspection doit distinguer l’encrassement éliminable d’une perte de matière.
Prévenir selon l’exposition
La protection vise à limiter le contact entre les surfaces métalliques et le milieu agressif. Elle exige un support compatible, une préparation et une couverture adaptées à la profondeur du faisceau. Nettoyage et contrôle périodique restent nécessaires après traitement.
Pour approfondir
Une question sur votre installation ?
Précisez le matériel et les conditions observées pour un premier échange.