Sur une installation en bord de mer, exploitée par un acteur majeur du secteur de l’énergie, nos équipes ont traité en atelier les carrosseries de plusieurs pompes à chaleur. En maintenance CVC, on pense d’abord aux batteries, aux performances et aux compresseurs ; l’habillage extérieur, lui, encaisse toute l’année les UV, les canicules, la pollution, les embruns salins et les variations thermiques. Résultat connu : décoloration, jaunissement, perte d’aspect et corrosion progressive des surfaces.
Le traitement appliqué vise à préserver durablement la carrosserie sans en modifier l’aspect. La séquence a suivi la même exigence de préparation que le reste de nos interventions :
- préparation complète des supports ;
- décontamination des surfaces ;
- application d’un vernis technique haute résistance en deux couches ;
- contrôle qualité de la finition.
L’objectif du revêtement est de former une barrière contre les agressions climatiques : limiter le jaunissement et le vieillissement, préserver l’aspect des unités, et repousser l’échéance d’une rénovation ou d’un remplacement des habillages. Comme pour toute protection, le résultat dépend de l’état initial et de l’exposition du site.
Cette protection de carrosserie ne concerne pas que le bord de mer : elle vaut aussi pour le tertiaire, l’industrie, la santé, les data centers ou les sites logistiques exposés aux fortes chaleurs, aux UV ou à la pollution urbaine. Notre expertise peinture et carrosseries → · Protéger une pompe à chaleur →
